Uber نے ایک ایسا پائلٹ پروگرام چلایا جس میں ٹوکنائزیشن کے ذریعے خالی پڑی نقدی کو منی مارکیٹ پراڈکٹس میں منافع کماتے رہنے دیا گیا، جبکہ وہی رقم ادائیگیوں کے لیے بھی دستیاب رہی، یہاں تک کہ ہفتے کے آخر میں بھی۔ HSBC اور Franklin Templeton کے ساتھ کیا گیا یہ تجربہ ظاہر کرتا ہے کہ مستقبل میں کارپوریٹ ٹریژریز اپنی رقم کو مختلف انداز میں سنبھال سکتی ہیں۔
دراصل ہوا کیا
CoinDesk کی رپورٹ کے مطابق، Uber نے ٹوکنائزیشن پر مبنی ایک پائلٹ کا تجربہ کیا۔ اس پائلٹ نے Uber کو یہ موقع دیا کہ وہ اپنی رقم منی مارکیٹ پراڈکٹس میں سرمایہ کاری کی صورت میں رکھے، اور پھر بھی ادائیگیوں کے لیے اسی رقم تک رسائی حاصل کر سکے۔ یہ رسائی ہفتے کے آخر میں بھی ممکن رہی، ایسے وقت میں جب روایتی بینکنگ ٹرانسفر نظام عموماً رک جاتے ہیں۔ رپورٹ میں اس تجربے سے جڑے دو مالیاتی شراکت داروں کا ذکر ہے: HSBC اور Franklin Templeton۔ HSBC ایک عالمی بینک ہے جسے کارپوریٹ کیش مینجمنٹ کا گہرا تجربہ حاصل ہے۔ Franklin Templeton ایک اثاثہ جاتی کمپنی ہے جو منی مارکیٹ فنڈز کے حوالے سے معروف ہے۔ CoinDesk کی دستیاب رپورٹ میں اس میں شامل رقم، پائلٹ کے آغاز یا اختتام کی تاریخ، یا Uber کے اس پروگرام کو مزید وسعت دینے کے ارادے کا ذکر موجود نہیں۔ نہ ہی Uber، HSBC یا Franklin Templeton کی جانب سے کوئی براہ راست بیان دستیاب رپورٹ میں شامل ہے۔
یہ صورتحال کیسے بنی
کارپوریٹ اکاؤنٹس میں پڑی خالی نقدی زیادہ منافع نہیں دیتی اگر وہ تیزی سے حرکت نہ کر سکے۔ Uber جیسی کمپنیاں مسلسل ادائیگیاں کرتی ہیں، بشمول ہفتے کے آخر میں، جب بہت سے بینک ٹرانسفر نظام سست پڑ جاتے ہیں یا مکمل طور پر رک جاتے ہیں۔ ٹوکنائزیشن، یعنی منی مارکیٹ فنڈ شیئرز جیسے اثاثوں کو ڈیجیٹل ٹوکنز کی صورت میں ظاہر کرنے کا عمل، پوری مالیاتی دنیا میں اثاثوں کو تیزی سے حرکت دینے اور تصفیہ کرنے کے ایک ذریعے کے طور پر پیش کیا جاتا رہا ہے۔ اس پائلٹ نے اسی خیال کو ایک عملی مسئلے پر لاگو کیا: پیسہ پہلے منافع بخش پراڈکٹس سے نکالے بغیر ادائیگیاں کرنا۔ ایک قائم شدہ بینک اور ایک بڑی اثاثہ جاتی کمپنی کی شمولیت اس بات کا اشارہ ہے کہ ٹوکنائزیشن کے تجربات اب کرپٹو سے وابستہ کمپنیوں سے آگے بڑھ کر مرکزی دھارے کے کارپوریٹ مالیاتی شعبے میں داخل ہو رہے ہیں۔
یہ آپ کے لیے کیوں اہم ہے
کارپوریٹ ٹریژری ٹیموں کے لیے یہ پائلٹ ظاہر کرتا ہے کہ خالی پڑی نقدی جلد ہی رسائی کو نقصان پہنچائے بغیر زیادہ محنت کر سکتی ہے۔ اگر ٹوکنائزڈ منی مارکیٹ پراڈکٹس ہفتے کے آخر میں بھی تصفیہ کر سکیں، تو کمپنیاں احتیاطاً بغیر سرمایہ کاری کے رکھی گئی رقم کو کم کر سکتی ہیں۔ HSBC جیسے بینکوں کے لیے، بڑے کلائنٹس کے ساتھ ٹوکنائزیشن تجربات یہ جانچتے ہیں کہ کیا موجودہ کیش مینجمنٹ سروسز کو بدلنے کی ضرورت ہے۔ Franklin Templeton جیسی اثاثہ جاتی کمپنیوں کے لیے، یہ تجربہ ٹوکنائزڈ فنڈ شیئرز کی طلب کو جانچتا ہے، نہ صرف ایک سرمایہ کاری پراڈکٹ کے طور پر بلکہ ایک کیش مینجمنٹ ٹول کے طور پر بھی۔ ٹوکنائزیشن کے شعبے میں کام کرنے والوں کے لیے، Uber جیسی بڑی کمپنی کا نام لیا جانے والا پائلٹ ایک ٹھوس اور قابلِ حوالہ استعمال کی مثال فراہم کرتا ہے۔
بڑا سوال
اگر ٹوکنائزڈ منی مارکیٹ فنڈز کمپنیوں کو ہفتے کے آخر میں بھی نقدی تک رسائی دیں جبکہ وہ منافع کماتی رہے، تو کیا بینکوں کی روایتی کیش مینجمنٹ سروسز غیر متعلقہ ہو جائیں گی؟ یا بینک محض ٹوکنائزیشن کو اپنی پیشکشوں میں شامل کر لیں گے، اپنا کردار برقرار رکھتے ہوئے صرف اوزار بدل دیں گے؟ اس سوال کا جواب یہ طے کر سکتا ہے کہ دنیا بھر میں کتنی کارپوریٹ نقدی انتظار میں پڑی رہتی ہے بجائے اس کے کہ وہ منافع کمائے، اور کون ادائیگیوں کو حقیقی وقت میں منافع سے جوڑنے والے انفراسٹرکچر پر کنٹرول رکھتا ہے۔
آگے کیا دیکھنا ہے
CoinDesk کی رپورٹ میں یہ نہیں بتایا گیا کہ Uber اس پائلٹ کو ٹیسٹنگ سے آگے کب، یا آیا بالکل بھی، بڑھائے گا۔ وسیع تر لانچ، اضافی شراکت داروں، یا عوامی نتائج کے حوالے سے کوئی تصدیق شدہ تاریخ موجود نہیں۔ قارئین کو CoinDesk، HSBC، یا Franklin Templeton کی جانب سے نتائج کی تصدیق کرنے والی مزید رپورٹنگ پر نظر رکھنی چاہیے۔ Bonuz اس بات پر نظر رکھے گا کہ یہ تجربہ بلاکچین پر ریئل ورلڈ اثاثوں کی وسیع تر تحریک میں کیسے فٹ بیٹھتا ہے۔
