Plus de 200 colis de cartes Pokémon et sportives gradées, représentant une valeur totale supérieure à 963 000 $, ont été dérobés dans un camion FedEx garé devant le siège de PSA à Santa Ana, en Californie. Ce vol illustre à quel point c'est le certificat, et non l'objet lui-même, qui détermine la valeur d'une chose.
Ce qui s'est passé
Le vol a eu lieu la semaine dernière, dans un camion FedEx stationné devant les bureaux de Santa Ana de Professional Sports Authenticator (PSA), l'une des plus grandes entreprises de gradation de cartes à collectionner, rapporte The Verge. PSA a indiqué à la police que les colis volés représentaient une valeur approximative de plus de 963 000 $, un chiffre susceptible d'augmenter à mesure que l'entreprise confirme précisément quelles cartes ont disparu. Collectors Holdings, la société mère de PSA, affirme collaborer avec la police locale et FedEx, avoir averti ses partenaires de marketplace de surveiller les objets sérialisés, et avoir désactivé les numéros de certification des cartes identifiées comme volées. Un youtubeur, Sky-B Cards, a expliqué avoir payé 8 468 $ pour faire grader 104 cartes et avoir assuré la commande à hauteur de 156 000 $. Un autre collectionneur, Boston Card Hunter, compile une liste partagée des cartes sérialisées volées afin d'aider la communauté à les repérer.
Comment on en est arrivé là
La gradation de cartes existe parce qu'un simple bout de carton peut être copié, vieilli artificiellement ou falsifié à peu de frais. PSA résout ce problème en attribuant à chaque carte un numéro de certification unique, descendant moderne des sceaux de cire que les nobles apposaient autrefois sur leurs lettres pour prouver que rien n'avait été substitué à l'intérieur. Depuis des décennies, ce numéro et une coque plastique scellée suffisent à affirmer : ceci est authentique, ceci est la carte gradée, ceci mérite d'être assuré. Ce vol rappelle que le système repose toujours sur quelque chose de plus ancien et de plus fragile qu'un simple numéro : un camion, un parking, un livreur, et une fenêtre de temps pendant laquelle l'objet et sa preuve se retrouvent tous deux sans surveillance.
Pourquoi cela vous concerne
Lorsque la valeur assurée déclarée ne correspond pas à ce qu'une carte représentait réellement pour son propriétaire, comme ces 104 cartes assurées pour 156 000 $ qu'un collectionneur ne reverra peut-être jamais sous forme d'ensemble complet, l'indemnisation devient une négociation plutôt qu'une garantie. Les collectionneurs constituent désormais eux-mêmes des listes de numéros de série, à la main, car le système officiel n'avance qu'au rythme d'un rapport de police confirmé. C'est un rappel que toute preuve qui doit voyager séparément de l'objet qu'elle décrit peut disparaître précisément au moment où elle compte le plus, une des raisons pour lesquelles bonuz construit la Human Layer, où le simple fait de se présenter quelque part de réel est reconnu directement par le lieu, sans intermédiaire ni coursier.
La grande question
Si un certificat peut voyager plus vite que l'objet qu'il décrit, que signifie la propriété lorsque les deux sont séparés, ne serait-ce que le temps d'un après-midi, sur un parking devant un entrepôt ?
À surveiller
PSA affirme être toujours en train de confirmer précisément quelles cartes figuraient dans les colis volés, si bien que le chiffre de 963 000 $ pourrait évoluer. Les partenaires de marketplace ont été invités à signaler tout objet sérialisé correspondant aux numéros de certification désactivés. La liste partagée des cartes volées établie par Boston Card Hunter continue de s'étoffer, et les collectionneurs concernés attendent toujours de savoir quelle indemnisation leur sera accordée.
